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(中央社記者陳葦庭台北12日電)興航解散,民航局今天宣布,原有運務代理已全數找到業者接手,旅客疏運已告一段落,民航局也主動協調業強精套者,聘請部分興航原有員工。

復興航空上月22日無預警停航,衝擊旅客與員工權益外,導致原本承攬10家國內、外民航業者運務代理,曾一度因無法立即尋妥接手業者,衝擊相關航班調度,民航局今天宣布,原有運務代理已全數找到業者接手。

民航局說明,初步協調,菲亞洲決定聘成人商品用原復興員工自辦運務,廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者亦均在第一時間覓妥,分別由華航、長榮、遠航、華信等業者接手。

另外,經過民航局主動協調,有部份復興地勤人員已確定將轉至遠航、華信、捷星集團、亞洲航空任職;長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會,參加說明會機師亦全數報考,部份已錄取,另有通過面試,將接受模擬機測試者。

民航局強調,將配合勞動部與興航,持續彙整提供員工轉業資訊,職缺涵蓋機師、機務、地勤、運務、空服與行政後勤等。1051212

復興航空無預警停飛,衝擊消費者權益,朝野立委紛紛質疑民航局沒有充分掌握民航公司的財務狀況,要求公權力介入,解決勞資爭議與保障旅客權益。立法院交通委員會24日也將安排交通部等相關單位,針對興航停飛進行專案報告。

復興航空無預警22日停飛,震驚各界,也嚴重衝擊消費者權益。

對此,民進黨立委葉宜津表示,興航不顧員工、旅客的權益無預警停飛,簡直無法無天,呼籲行政部門應有積極作為,公權力介入解決勞資爭議與旅客權益問題。

民進黨立委趙天麟也說,政府不能漠視興航的危機,興航經營兩岸及離島的航線,更要趁此檢視航線配置,不能視為單一公司的問題。趙天麟說:『(原音)要視為普遍性、勞動性、公司治理的問題,立刻介入,不是等到現在宣布停飛,但還沒宣布公司結束營運,絕對不能等到那一刻才介入處理,介入處理的轉機就是全面檢討航線的配置與合理性。』

國民黨團書記長江啟臣也說,民航局沒有掌握興航可能停飛的狀況,讓消費者相當不便,政府應啟動相關機制保障消費者權益,且立法院交通委員會也將於24日安排興航停飛的專案報告。他說:『(原音)也希望相關單位趕快啟動相關機制,另外也希望交通委員會陳雪生召委這週安排個時間請相關單位到立法院做專案報告,讓整個事件更清楚。』

親民黨團則發自慰套出新聞稿表示,興航問題已涉及多個層面,不是民航局一個單位所可處理,各單位不能各行其是,行政院應拉高層級,成立危機處理小組,統合交通部、勞動部等單位處理興航危機,以確保大眾權益。

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